准备好修箱子了吗?Rimowa旅行箱的维修体验

  在我出发前往俄罗斯前的一星期,我把家里的三个Rimowa箱子送去了北京服务站送修。算了一下,家里面的五个Rimowa已经都有了至少修一次的经历。

  去年的时候,我写过一篇文章,当你想买一个RIMOWA箱子的时候 你需要注意些什么,今天这篇文章我们回过头来,再聊聊Rimowa。

  很多东西其实熟悉了,买多了以后,都会退烧。就像以前玩手机、买单反一样,买箱子也是一个道理。当你有了不止一个Rimowa箱子的时候,你会遇到一个很尴尬的事情,维修!

  确实,走在欧洲城市里面那在凹凸不平的石板路上,拖着一个Rimowa箱子你丝毫都不会觉得行李箱是什么障碍,四个字,丝滑顺畅。

  只是,当你丝滑顺畅一年以后,就会发现事情开始起变化,四个轮子开始吱吱响。如果你轮组的机械结构比较熟悉,或许可以通过加一些润滑油解决这个问题,如果不熟悉的话,前往维修站,是最好的一个选择。

  Rimowa为行李箱提供五年的保修期,即使你丢失了购买凭证,但凭借着箱子的出厂时间依然可以给你计算保修。至于维修的时长么?这个看你的箱子,坏的到底是哪儿了。

  比如前段时间陈老师就跟我抱怨了Rimowa的维修,他自己忘记了锁的密码,又着急能够快速使用,所以只能暴力开锁,接下来,他的Topas就需要换锁了。但苦于维修站没有备件,他需要等到有锁的时候才能去替换。

  同样的,我这次送修的三个行李箱当中,Salsa Sport坏的是最诡异的,底部的拉链被磨开线了。虽然Sport容量够大,出门用起来非常实用,但带着一个开线的箱子我也是不敢随便弄去俄罗斯。

  五一的时候去英国,我的箱子都是这么个待遇,用一个打包带给缠起来。这个造型一点也不尊贵,和返乡常用的蛇皮袋相比,几乎没什么区别。

  只是这个拉链的问题,要维修起来,就像是陈老师说的一样要等待两个月的时间。在维修站漂亮的小姐姐帮我填好维修单之后,我只能告别我这个箱子两个月了。

  事实上,距离我购买这个箱子,也不过14个月而已。2017年的2月,我在马德里的Rimowa专卖店兴冲冲的拿到了这个箱子,14个月过去,上面的电子登机牌功能不仅一次都没有使用过,拉链竟然还被磨坏了。

  之所以能被磨坏,我觉得这是一个设计的Bug,毕竟Salsa这种塑胶箱子的材质是很软的,如果重量分布不均衡,箱子立起来以后中间势必会托底。长期推着箱子走路,自然而然的拉链就被磨破了。

  避免出现问题的方法也很简单,以后在这个部位用一个鞋盒或者是大的金属板固定住,应该就会好很多。想了想,Topas Sport应该不会出现这样的问题。

  而像我这两个登机箱,只需要修轮子的,就立等可取,因为主要的步骤就是弄点润滑油。可见,修轮子是Rimowa箱子的主要维修需求。按照这个轮子的使用寿命来说,我强烈建议大家在保修期内,一年去修一次轮子。

  不过在最近的出行中,我们都用小米的90分金属旅行箱来替代Rimowa了。毕竟颜值还可以,使用体验也不错,低调也不容易被人盯上,就算有磕碰,也不像Rimowa那么让人心疼。

  Rimowa的箱子质量好不好,从一个用户的角度来看,我觉得一般般,当然了颜值还是不错的,重量也不是不能接受(男生角度)。不过这个坑是不是值得去进,我想,你要做好修箱子的准备。

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