行李箱的托运之旅 从托运保护到事后索赔全攻略

  而关于野蛮装卸,我们平常在网上也经常能看到此类视频,但是野蛮装卸却是很多机场无法避免的一个问题。因为到目前为止,即便是使用了世界上最先进的分拣系统,在地库的很多关键节点上,依然需要依靠人力作业。此外,行李分拣系统在最后一道工序--装机和卸货时还需要工作人员钻进行李舱作业,目前全球还没有开发出可以完全替代人工的机械手或机器人用于行李装卸。

  如果发现行李延误、破损、丢失、内物丢失等,一领到行李就应当立即申报索赔,大多数航空公司都有24小时受理索赔的值班窗口。同时保留箱子上的贴签,因为在线申请索赔可能需要将空箱包送回机场。一些机场在行李传送带周围及行李大厅出口等重要位置安装了监控设备,如发生行李错提的情况,航空公司将启动相应的预案进行查找。

  如果能当场协商并同意赔偿额,工作人员会立即办理赔付现金手续。行李箱损坏的赔偿金额,国内以行李箱自身重量每公斤人民币100元为上限,国际运输的赔偿金额以行李箱自身重量每公斤20美元或其等值货币为上限。

  四轮行李箱比两轮行李箱脱落滚轮的几率更大。只要随便看看哪个行李舱,就能发现残破的万向轮尸横遍野。一个旅行箱从最上层抽出,重重砸落到地面的正好是这些轮子。如果可以的话尽量使用单向两轮箱包,除非是随身行李,因为两轮箱包没办法侧着拖行,走过道时不大方便。

  如果你对塑料箱包并不是很了解,推荐你选择织物面料的旅行箱。有些塑料材质的行李箱在冷天还会开裂,也可能在行李舱众多箱子的重压之下破裂,还容易从行李架上滑下来跌落在柏油地面。采用织物面料的旅行箱当然更加耐用,它们往往还保留着固定的单向滚轮,还能装东西,拖着它反复上下飞机舷梯也不会弄坏。

  部分高端箱包带有透明塑料保护罩袋。还有一些配有好看的弹力外罩,就像给箱子穿了件T恤衫。这些保护罩有几个作用:它们可以保护箱包不沾上转运车和传送带上的污渍和油渍,保持拉链不被勾开,好玩的设计能让你拥有一个独一无二的箱包。

  当你抵达目的地后,应当撕掉箱子上所有带条码的贴签。办理登机手续柜台不一定有时间替你做这些,而你的行李是根据条码贴签移动的。如果你的箱包没有跟随你到达目的地,航空公司不一定弄丢了你的行李,它有可能停在了你之前去过的旅行目的地。

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